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BMW i8 Roadster

09/2019 48.191 km Hybrid (Gasoline) Automatik
Wenig Kilometer

Fahrzeugzustand auf einen Blick

Zustand Gut
Rep. Schäden 5
Totalschaden Keiner
Kilometerstand 48.191 km
Erstzulassung 09/2019
Geschätzter Gesamtpreis inkl. Import
≈ 80.156 €
Fahrzeugpreis 56.252 €
Export & Verschiffung3.000 €
Zoll (10 %)5.925 €
Hafenabwicklung500 €
EUSt (19 %)12.479 €
Kosten in DE2.000 €

Richtwerte — können je nach Wechselkurs abweichen.

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Fahrzeugdaten

Erstzulassung 09/2019
Kilometerstand 48.191 km
Kraftstoff Hybrid (Gasoline)
Getriebe Automatik
Farbe Schwarz
Karosserie Coupé/Roadster
Hubraum 1.499 cm³
Leistung 374 PS
Motorcode B38K15A
FIN (VIN) WBY2Z6105KVG33262
Fahrzeugzustand Gut
Getriebezustand Gut
Wasserschaden Nein
Prüfer-Kommentar 전체랩핑/ 정비이력 없음/ 내차피해 5회 (39,971,443원)/ 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 외판 및 주요골격부위의 비금속재질(FRP)은 교환또는 판금용접 확인불가 및 보증제외 FRP/크로스멤버 볼트체결방식 점검제외
Eigendiagnose 2/2 bestanden
Motor Gut
Getriebe Gut
Motor 9/9 bestanden
Leerlauf Gut
Ölleck – Ventildeckel Kein Befund
Ölleck – Zylinderkopf / Dichtung Kein Befund
Ölleck – Motorblock / Ölwanne Kein Befund
Ölstand Normal
Kühlmittelleck – Zylinderkopf / Dichtung Kein Befund
Kühlmittelleck – Wasserpumpe Kein Befund
Kühlmittelleck – Kühler Kein Befund
Kühlmittelleck – Kühlmittelstand Normal
Getriebe 2/2 bestanden
Automatikgetriebe – Ölleck Kein Befund
Automatikgetriebe – Leerlauf Gut
Antriebsstrang 2/2 bestanden
Gleichlaufgelenk Gut
Differentialgetriebe Gut
Lenkung 4/4 bestanden
Servolenkung Ölleck Kein Befund
Betriebszustand – Lenkgetriebe (inkl. MDPS) Gut
Betriebszustand – Lenkgelenk Gut
Betriebszustand – Spurstangenkopf & Kugelgelenk Gut
Bremsen 3/3 bestanden
Hauptbremszylinder Ölleck Kein Befund
Bremsöl Undichtigkeit Kein Befund
Bremskraftverstärker Gut
Elektrik 6/6 bestanden
Lichtmaschinenleistung Gut
Anlasser Gut
Scheibenwischermotor Gut
Gebläsemotor Gut
Kühllüftermotor Gut
Fensterhebermotor Gut
Hochvolt-Elektrik 3/3 bestanden
Ladeanschluss Isolierung Gut
Antriebsbatterie Isolierung Gut
HV-Verkabelung (Anschlüsse, Isolierung, Schutz) Gut
Kraftstoff 1/1 bestanden
Kraftstoffleck Kein Befund
Verursachte Schäden
5
Eigene Schadenssumme
≈ 22.944 €
DatumArtTeileArbeitLackierung
31.07.2025 Sonstiges ≈ 652 € ≈ 13 € ≈ 0 €
07.04.2025 Sonstiges ≈ 467 € ≈ 737 € ≈ 1.195 €
12.08.2023 Sonstiges ≈ 1.129 € ≈ 644 € ≈ 194 €
14.12.2021 Sonstiges ≈ 2.549 € ≈ 689 € ≈ 373 €
22.10.2020 Eigenverschulden ≈ 12.865 € ≈ 701 € ≈ 736 €
31.07.2025 Sonstiges
Teile≈ 652 €
Arbeit≈ 13 €
Lackierung≈ 0 €
07.04.2025 Sonstiges
Teile≈ 467 €
Arbeit≈ 737 €
Lackierung≈ 1.195 €
12.08.2023 Sonstiges
Teile≈ 1.129 €
Arbeit≈ 644 €
Lackierung≈ 194 €
14.12.2021 Sonstiges
Teile≈ 2.549 €
Arbeit≈ 689 €
Lackierung≈ 373 €
22.10.2020 Eigenverschulden
Teile≈ 12.865 €
Arbeit≈ 701 €
Lackierung≈ 736 €
Außenansicht
Fahrzeugdiagramm – Außenansicht X
Karosseriestruktur
Fahrzeugdiagramm – Karosseriestruktur Keine Schäden
X Ausgetauscht W Nachlackiert C Korrosion A Kratzer U Delle/Uneben T Beschädigt
1 Auffälligkeit gefunden
Motorhaube Ausgetauscht
Fahrzeugpreis 56.252 €
Export & Verschiffung3.000 €
Zoll (10 %)5.925 €
Hafenabwicklung500 €
EUSt (19 %)12.479 €
Kosten in DE2.000 €
≈ 80.156 €
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