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Toyota Avalon 2.5 Hybrid

12/2019 92.842 km Hybrid (Gasoline) Automatik
Toyota Avalon 2.5 Hybrid
1 / 20

Fahrzeugzustand auf einen Blick

Zustand Gut
Rep. Schäden 5
Totalschaden Keiner
Kilometerstand 92.842 km
Erstzulassung 12/2019
Geschätzter Gesamtpreis inkl. Import
≈ 27.185 €
Fahrzeugpreis ⓘ15.785 €
Export & Verschiffung3.000 €
Zoll (10 %)1.879 €
Hafenabwicklung500 €
EUSt (19 %)4.021 €
Kosten in DE2.000 €

Richtwerte — können je nach Wechselkurs abweichen.

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Fahrzeugdaten

Erstzulassung 12/2019
Kilometerstand 92.842 km
Kraftstoff Hybrid (Gasoline)
Getriebe Automatik
Farbe Silber
Karosserie Limousine
Hubraum 2.487 cm³
Leistung 215 PS
Motorcode A25A
FIN (VIN) 4T1B21FB3KU010658
Prüfungsdatum 16.03.2026
Fahrzeugzustand Gut
Getriebezustand Gut
Wasserschaden Nein
Prüfer-Kommentar 조)프론트휀더, 트렁크리드 탈착.도색/ 운)프론트휀더, 운)앞도어, 조)쿼터패널 부분도색/ 내차피해5회 (7,200,380원)/ 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.
Eigendiagnose 2/2 bestanden
Motor Gut
Getriebe Gut
Motor 9/9 bestanden
Leerlauf Gut
Ölleck – Ventildeckel Kein Befund
Ölleck – Zylinderkopf / Dichtung Kein Befund
Ölleck – Motorblock / Ölwanne Kein Befund
Ölstand Normal
Kühlmittelleck – Zylinderkopf / Dichtung Kein Befund
Kühlmittelleck – Wasserpumpe Kein Befund
Kühlmittelleck – Kühler Kein Befund
Kühlmittelleck – Kühlmittelstand Normal
Getriebe 3/3 bestanden
Automatikgetriebe – Ölleck Kein Befund
Automatikgetriebe – Ölstand & Zustand Normal
Automatikgetriebe – Leerlauf Gut
Antriebsstrang 3/3 bestanden
Gleichlaufgelenk Gut
Antriebswelle & Lager Gut
Differentialgetriebe Gut
Lenkung 6/6 bestanden
Servolenkung Ölleck Kein Befund
Betriebszustand – Lenkungspumpe Gut
Betriebszustand – Lenkgetriebe (inkl. MDPS) Gut
Betriebszustand – Lenkgelenk Gut
Betriebszustand – Hochdruckschlauch Gut
Betriebszustand – Spurstangenkopf & Kugelgelenk Gut
Bremsen 3/3 bestanden
Hauptbremszylinder Ölleck Kein Befund
Bremsöl Undichtigkeit Kein Befund
Bremskraftverstärker Gut
Elektrik 6/6 bestanden
Lichtmaschinenleistung Gut
Anlasser Gut
Scheibenwischermotor Gut
Gebläsemotor Gut
Kühllüftermotor Gut
Fensterhebermotor Gut
Hochvolt-Elektrik 3/3 bestanden
Ladeanschluss Isolierung Gut
Antriebsbatterie Isolierung Gut
HV-Verkabelung (Anschlüsse, Isolierung, Schutz) Gut
Kraftstoff 1/1 bestanden
Kraftstoffleck Kein Befund
Verursachte Schäden
5
Eigene Schadenssumme
≈ 4.133 €
DatumArtTeileArbeitLackierung
05.08.2025 Eigenverschulden ≈ 47 € ≈ 488 € ≈ 368 €
22.02.2023 Eigenverschulden ≈ 688 € ≈ 302 € ≈ 831 €
15.04.2021 Eigenverschulden ≈ 562 € ≈ 0 € ≈ 0 €
06.10.2020 Sonstiges ≈ 118 € ≈ 104 € ≈ 257 €
29.09.2020 Eigenverschulden ≈ 71 € ≈ 88 € ≈ 208 €
05.08.2025 Eigenverschulden
Teile≈ 47 €
Arbeit≈ 488 €
Lackierung≈ 368 €
22.02.2023 Eigenverschulden
Teile≈ 688 €
Arbeit≈ 302 €
Lackierung≈ 831 €
15.04.2021 Eigenverschulden
Teile≈ 562 €
Arbeit≈ 0 €
Lackierung≈ 0 €
06.10.2020 Sonstiges
Teile≈ 118 €
Arbeit≈ 104 €
Lackierung≈ 257 €
29.09.2020 Eigenverschulden
Teile≈ 71 €
Arbeit≈ 88 €
Lackierung≈ 208 €
Außenansicht
Fahrzeugdiagramm – Außenansicht W
Karosseriestruktur
Fahrzeugdiagramm – Karosseriestruktur Keine Schäden
X Ausgetauscht W Nachlackiert C Korrosion A Kratzer U Delle/Uneben T Beschädigt
1 Auffälligkeit gefunden
Seitenteil links Nachlackiert
Prüfer-Kommentar 본 차량은 엔카의 진단 결과 모든 항목이 정상으로 확인되며, '무사고' 차량으로 판정합니다.
Kommentar Außenbleche 본 차량의 진단 결과 외부패널의 교환이 없는 차량입니다. 조)프론트휀더, 트렁크리드 탈착.도색/ 운)프론트휀더, 운)앞도어, 조)쿼터패널 부분도색/ 내차피해5회 (7,200,380원)/ 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 운쿼터 판금
Fahrzeugpreis ⓘ15.785 €
Export & Verschiffung3.000 €
Zoll (10 %)1.879 €
Hafenabwicklung500 €
EUSt (19 %)4.021 €
Kosten in DE2.000 €
≈ 27.185 €
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