BMW X6 xDrive30d M Sport
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Fahrzeugzustand auf einen Blick
Zustand
Gut
Rep. Schäden
5
Totalschaden
Keiner
Kilometerstand
86.793 km
Erstzulassung
06/2022
Geschätzter Gesamtpreis inkl. Import
≈ 47.552 €
Fahrzeugpreis ⓘ31.344 €
Export & Verschiffung3.000 €
Zoll (10 %)3.434 €
Hafenabwicklung500 €
EUSt (19 %)7.273 €
Kosten in DE inkl. TÜV2.000 €
Richtwerte — können je nach Wechselkurs abweichen.
Dieses Fahrzeug anfragenFahrzeugdaten
Erstzulassung
06/2022
Kilometerstand
86.793 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Farbe
Grau
Karosserie
SUV
Hubraum
2.993 cm³
Leistung
265 PS
Motorcode
B57D30B
FIN (VIN)
WBAGT8107N9L45917
Prüfungsdatum
19.11.2025
Fahrzeugzustand
Gut
Getriebezustand
Gut
Wasserschaden
Nein
Prüfer-Kommentar
운전석 휀다,앞문,뒷문,쿼터 도장/조수석 휀다,앞문,뒷문 도장/내차피해-5회 (8,021,161원)/정비이력-[바디]리어도어(좌/우)/[바디]프론트도어(좌/우)/ [바디]전 · 후펜더(좌/우)/ 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 외판 및 주요골격부위의 비금속재질(FRP)은 교환또는 판금용접 확인불가 및 보증제외 FRP/크로스멤버 볼트체결방식 점검제외
Eigendiagnose
2/2 bestanden
Motor
Gut
Getriebe
Gut
Motor
10/10 bestanden
Leerlauf
Gut
Ölleck – Ventildeckel
Kein Befund
Ölleck – Zylinderkopf / Dichtung
Kein Befund
Ölleck – Motorblock / Ölwanne
Kein Befund
Ölstand
Normal
Kühlmittelleck – Zylinderkopf / Dichtung
Kein Befund
Kühlmittelleck – Wasserpumpe
Kein Befund
Kühlmittelleck – Kühler
Kein Befund
Kühlmittelleck – Kühlmittelstand
Normal
Common Rail
Gut
Getriebe
2/2 bestanden
Automatikgetriebe – Ölleck
Kein Befund
Automatikgetriebe – Leerlauf
Gut
Antriebsstrang
3/3 bestanden
Gleichlaufgelenk
Gut
Antriebswelle & Lager
Gut
Differentialgetriebe
Gut
Lenkung
4/4 bestanden
Servolenkung Ölleck
Kein Befund
Betriebszustand – Lenkgetriebe (inkl. MDPS)
Gut
Betriebszustand – Lenkgelenk
Gut
Betriebszustand – Spurstangenkopf & Kugelgelenk
Gut
Bremsen
3/3 bestanden
Hauptbremszylinder Ölleck
Kein Befund
Bremsöl Undichtigkeit
Kein Befund
Bremskraftverstärker
Gut
Elektrik
6/6 bestanden
Lichtmaschinenleistung
Gut
Anlasser
Gut
Scheibenwischermotor
Gut
Gebläsemotor
Gut
Kühllüftermotor
Gut
Fensterhebermotor
Gut
Kraftstoff
1/1 bestanden
Kraftstoffleck
Kein Befund
Verursachte Schäden
5
Eigene Schadenssumme
≈ 4.572 €
| Datum | Art | Teile | Arbeit | Lackierung |
|---|---|---|---|---|
| 16.01.2025 | Eigenverschulden | ≈ 103 € | ≈ 290 € | ≈ 529 € |
| 10.01.2025 | Eigenverschulden | ≈ 0 € | ≈ 218 € | ≈ 407 € |
| 25.01.2024 | Sonstiges | ≈ 1.046 € | ≈ 138 € | ≈ 312 € |
| 05.08.2023 | Sonstiges | ≈ 7 € | ≈ 92 € | ≈ 292 € |
| 24.12.2022 | Eigenverschulden | ≈ 0 € | ≈ 0 € | ≈ 0 € |
16.01.2025
Eigenverschulden
Teile≈ 103 €
Arbeit≈ 290 €
Lackierung≈ 529 €
10.01.2025
Eigenverschulden
Teile≈ 0 €
Arbeit≈ 218 €
Lackierung≈ 407 €
25.01.2024
Sonstiges
Teile≈ 1.046 €
Arbeit≈ 138 €
Lackierung≈ 312 €
05.08.2023
Sonstiges
Teile≈ 7 €
Arbeit≈ 92 €
Lackierung≈ 292 €
24.12.2022
Eigenverschulden
Teile≈ 0 €
Arbeit≈ 0 €
Lackierung≈ 0 €
Außenansicht
Keine Schäden
Karosseriestruktur
Keine Schäden
X Ausgetauscht
W Nachlackiert
C Korrosion
A Kratzer
U Delle/Uneben
T Beschädigt
Prüfer-Kommentar
본 차량은 엔카의 진단 결과 모든 항목이 정상으로 확인되며, '무사고' 차량으로 판정합니다.
Kommentar Außenbleche
본 차량의 진단 결과 외부패널의 교환이 없는 차량입니다.
운전석 휀다,앞문,뒷문,쿼터 도장/조수석 휀다,앞문,뒷문 도장/내차피해-5회 (8,021,161원)/정비이력-[바디]리어도어(좌/우)/[바디]프론트도어(좌/우)/ [바디]전 · 후펜더(좌/우)/ 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 외판 및 주요골격부위의 비금속재질(FRP)은 교환또는 판금용접 확인불가 및 보증제외 FRP/크로스멤버 볼트체결방식 점검제외
Fahrzeugpreis ⓘ31.344 €
Export & Verschiffung3.000 €
Zoll (10 %)3.434 €
Hafenabwicklung500 €
EUSt (19 %)7.273 €
Kosten in DE inkl. TÜV2.000 €